Transcription of BOMBAS Y TUBERÍAS - Universidad de Granada
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BOMBAS Y TUBERÍAS - Universidad de Granada
DISE O DEL SISTEMA DE TUBER AS Y C LCULO DE LAS BOMBAS 1. PRINCIPIOS PARA EL DISE O. TRAMOS DE TUBER A A CONSIDERAR Para llevar a cabo el dise o de las tuber as que componen las distintas l neas de proceso se dividir n stas en tramos, cada uno de los cuales estar formado por la porci n de l nea comprendida entre dos equipos consecutivos. De esta forma los diferentes aspectos a calcular (di metro ptimo de la conducci n, p rdidas de carga, etc.) se evaluar n independientemente para cada uno de estos tramos. La definici n y descripci n de los diferentes tramos de tuber a se realizar sobre el correspondiente diagrama de flujo, us ndose para designar cada uno de ellos los nombres de los equipos que constituyen su principio y su final. 2. DETERMINACI N DEL DI METRO PTIMO DE LA CONDUCCI N Un aspecto muy importante a tener en cuenta para el dise o del sistema de tuber as sistema es el de la velocidad que alcanza el fluido por el interior de las conducciones.
- Zona de aspiración de bombas: 0.40 kg/cm2 (0.39 bar) - Zona de impulsión de bombas: 0.6 a 0.8 kg/cm2 (0.59 a 0.78 bar) De esta forma, al realizar el cálculo de las pérdidas de carga, se procurará que, en la medida de lo posible, no superen los valores anteriores. Si esto sucediere habrá de aumentarse el
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