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Verbesserung der Korrelation zwischen dem BCI- und dem Antennenpr fverfahren f r Kfz-Komponenten durch Anpassung von Verst rkerleistung und position der BCI-Zange Seyyed Ali Hassanpour Razavi, Technische Universit t Dortmund Sergey Miropolsky, Technische Universit t Dortmund Prof. Stephan Frei, Technische Universit t Dortmund 1 Einleitung Die St rfestigkeit von Kfz-Systemen kann anhand von verschiedenen Verfahren nach ISO 11452 analysiert werden. F r eine Freigabepr fung wird h ufig eine Antennenpr fung in einer elektromagnetisch abgeschirmten Messumgebung ohne Reflexionen gefordert (ALSE) [1].
Verbesserung der Korrelation zwischen dem BCI- und dem Antennenprüfverfahren für Kfz-Komponenten durch Anpassung von Verstärkerleistung und Position der BCI-Zange
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