Transcription of BOMBAS HIDRAULICAS
1 1 BOMBAS HIDRAULICAS Es una m quina para elevar el agua u otro l quido y darle impulso en una determinada direcci n. Clases de BOMBAS Con arreglo a su construcci n podemos distinguir los siguientes tipos de BOMBAS : a) De mbolo : De doble efecto De efecto simple b) De diafragma c) Rotativas d) Centr fuga Corrientes BOMBAS -turbina De inyector BOMBAS de mbolo o pist n. Toda bomba de pist n o de mbolo, tiene como elemento principal de trabajo un pist n que se mueve dentro de un cilindro; la succi n del pist n aspira el agua y el empuje del mismo lo env a con m s o menos presi n por la tuber a. Para ello necesitan v lvulas que, por el mismo empuje del agua, cierran o abren las salidas. Las BOMBAS de mbolo pueden ser de efecto simple o de doble efecto, seg n que aspiren por una sola cara o por las dos del pist n.
2 No necesitan ser cebadas. Este tipo de bomba tiene su uso en peque as BOMBAS de mano, en pozos caseros, en BOMBAS de trasiego, etc. BOMBAS de diafragma. Las BOMBAS de diafragma son BOMBAS aspirantes - impelentes, pero que trabajan solo por una de sus caras. La aspiraci n e impulsi n se produce por medio de un diafragma deformable, que es, generalmente, un c rculo de goma sujeto fuertemente en su periferia y empujado por su centro, arriba y abajo. Un par de v lvulas abren y cierran alternativamente la entrada y salida. Generalmente son construidas con hierro esta ado, y 2 como el esta o y la goma no son atacables por l quidos corrosivos, son adecuadas para el trasiego de estos l quidos. Se ceba por s misma. BOMBAS rotativas . Se componen de dos anillos giratorios de distinto centro, que tiene huecos y van llen ndose y empujando agua.
3 Se emplean poco. No tiene v lvulas y se ceba, como la anterior, por s misma. BOMBAS centr fugas. a) Bomba centr fuga de eje horizontal: La bomba centr fuga trabaja gracias a la gran velocidad de rotaci n que se le imprime. Consta de un disco con aletas (llamados respectivamente, rodete y labes), que gira dentro de un tubo circular que lo rodea, m s estrecho al principio que al final, y que por su forma suele llamarse caracol . El agua entra en el tubo de aspiraci n al centro del rodete; los labes la empujan fuertemente contra las paredes del caracol por fuerza centr fuga, y el empuje de sucesivas porciones de agua hace subir a sta por el tubo de impulsi n. Se pueden descebar por la entrada de aire en la bomba, par ndose o bajando mucho su rendimiento. 3 b) Bomba centr fuga de eje vertical. En estas el rodete est introducido en el agua, con lo cual no se desceban.
4 En estas la tuber a de aspiraci n no existe. Tuber a de aspiraci n y v lvulas. Una diferencia entre las BOMBAS de mbolo y las centr fugas de eje horizontal es que aquellas aspiran en seco, mientras que stas no. Es decir, que las BOMBAS de pist n, si est bien ajustada, no necesita cebarse, mientras que la centr fuga s . Cebar una bomba centr fuga es llenar de agua toda la tuber a de aspiraci n y el rodete, pues si tienen aire no pueden empezar a funcionar. Para que esas partes queden llenas de agua se utilizan alcachofas con v lvulas de pie. Se llama alcachofa a la parte por donde entra agua en la tuber a de aspiraci n. Dispone de agujeros para que entre el agua pero no cuerpos mayores (palos , pl sticos, hojas, ..). Conviene poner, en aguas sucias, una tela met lica a la entrada del sitio donde est la alcachofa, pero no alrededor de esta.
5 Las alcachofas suelen estar provistas de una o m s v lvulas de pie; es decir, que la entrada a ellas del agua se hace a trav s de unas piezas que giran sobre una charnela, dejando pasar el agua de abajo arriba cuando gira la bomba y que caen cuando sta se para, taponando la salida del agua. De este modo la bomba queda cebada. La v lvula de retenci n. Esta v lvula deja pasar el agua pero no retroceder. Es muy robusta y se coloca a la salida de la bomba con el objetivo de defender a la bomba del golpe de ariete. El golpe de ariete consiste en el retroceso del agua de la tuber a de impulsi n cuando se para la bomba o se cierra bruscamente una llave de paso. Efectivamente, ese agua avanza un poco m s por inercia y luego cae con fuerza mucho mayor que la presi n a que esta sometida la tuber a. 4 Altura total de elevaci n. Esta altura comprende: La altura de aspiraci n: Distancia entre el nivel del agua y el eje de la bomba (h1) La bomba al aspirar crea un vac o.
6 Si este vac o es perfecto y teniendo en cuenta que la presi n al nivel del mar es de 1 kg/cm2, la altura m xima de aspiraci n ser de 10 mts. En la pr ctica, esta altura no puede sobrepasar de los 7 5 mts al nivel del mar. Si sobrepasamos este l mite deberemos utilizar una bomba sumergible. Esta altura m xima disminuir en funci n de la altura, a m s altitud, m s disminuye la presi n, por ello m s disminuye la altura de aspiraci n. 5 Altura Mts Disminuci n de presi n Mts 250 0 30 500 0 60 1 12 1 75 2 30 La altura de impulsi n: Distancia entre el eje de la bomba y el punto m s alto de la instalaci n (h2) se expresa en metros. Las perdidas de carga expresadas en metros. Es la resistencia que encuentra el l quido para pasar dentro de un tubo. Se expresa en metros. La p rdida de carga var a en funci n : Del di metro del tubo: Cuanto m s estrecho mayor p rdida de carga.
7 De la longitud del tubo : Cuanto m s largo m s p rdida de carga. Del n de curvas: A m s curvas, m s perdida de carga. 6 De la densidad del l quido : Cuanto m s denso, m s p rdida de carga. Del estado de los tubos: Cuanto m s rugoso, m s p rdida de carga los obst culos varios: Cuantas m s llaves, racores, .m s p rdidas de carga. Estas p rdidas de carga disminuyen el caudal reduciendo la presi n restante y pidiendo al motor un potencia superior. Por ello es necesario disminuir al m ximo estas p rdidas de carga, por ejemplo utilizando tubos de di metro adecuado. En la pr ctica, las p rdidas de carga no deben de exceder en 1/10 de la altura total de elevaci n. La presi n restante expresada en metros. (altura restante) La altura restante es la altura total de elevaci n que puede dar la motobomba a un caudal menos la altura de aspiraci n, la altura de impulsi n y las p rdidas de carga expresadas en metros.
8 Ecuaci n de descarga. Permite saber de antemano si saldr agua o no por la lanza antes de hacer la instalaci n: Presi n en bomba = Presi n en lanza + Altura de impulsi n + P rdida de carga Presi n en bomba : Presi n que debe proporcionar la bomba para alcanzar la presi n en lanza, despu s de vencer la altura y la perdida de carga. Altura de impulsi n : (Ya vista) 10 mts de manguera llena de agua en vertical equivale a 1 atm. P rdida de carga : (Ya vista) Se expresa tambi n en atm/100 mts de manguera Presi n en lanza : Es la presi n requerida en lanza para efectuar el lanzamiento del agua. La m nima es de 2 atms, (Deforma apr ximada podemos decir : 1 atm (atm sfera) = 76 cm de columna de mercurio = 10 mts de columna de agua = 1 kg/ cm2) Ca da o aumento de presi n debida a la altura. Cuando una lanza est por encima de la bomba hay una ca da de presi n y cuando est por debajo de la bomba hay un aumento de presi n.
9 Ambas ca da y aumento de presi n son aproximadamente 0 12 kgr/cm2 por metro o cerca de 0 35 kgr/cm2 por cada piso convencional BOMBAS centr fugas de alta presi n. Tambi n se denominan turbina. Para impulsar agua a grandes alturas se emplean varios rodetes, sucesivos, sobre el mismo eje. El primer rodete toma el agua por su centro y la env a hacia fuera, pero unos conductos la obligan a entrar de nuevo por el centro en el segundo rodete, y as sucesivamente. Cuanto mayor sea la altura de impulsi n, m s rodetes se colocan. 7 Son muy utilizadas en pozos estrechos y profundos. Debe desecharse la idea de que un pozo estrecho da menos agua que uno ancho. Lo que determina el caudal de agua es la capacidad de la vena y la potencia del grupo de la bomba. El agua que sale llama m s agua, y si la vena tiene m s, acudir al pozo, tanto si es ancho como si es estrecho.
10 Ocurre esto porque al sacar agua desciende el nivel del pozo, y en las cercan as el agua resbala hacia l por formarse un embudo en la capa de agua. Rendimiento de una bomba. Las BOMBAS centr fugas tienen un rendimiento ptimo por caballo para cada velocidad. Si a una velocidad fija, se aumenta la altura de elevaci n, no solo dar menos agua sino que requerir m s potencia por litro elevado. Si aumentamos la altura, llegar incluso a pararse. Por otra parte, si se disminuye la elevaci n del agua, la bomba sacar m s agua, pero tambi n requerir m s caballos en relaci n con el trabajo que se hace. Disminuye el rendimiento. Por tanto, el rendimiento de una bomba disminuye r pidamente cuando aumentamos o disminuimos la altura de trabajo en relaci n con la que la bomba deber a tener. Electrobomba Se trata de una bomba de eje vertical accionada mediante un motor el ctrico.
