DIE NEUEN INCOTERMS 2010 - DHL Privatkunden

1 DHL Freight INCOTERMS 2010 . DIE NEUEN INCOTERMS 2010 . Die INCOTERMS , das offizielle Regelwerk der internationalen Handelskammer zur Auslegung nationaler und internationaler Handelsklauseln, sind eine der wichtigsten Grundlagen zur Regelung des internatio- nalen Warenverkehrs. Zum 01. Januar 2011 tritt die siebte Revision die INCOTERMS 2010 in Kraft. INCOTERMS . Die INCOTERMS (International Commercial Terms) wurden erst Was sich zum ndert mals 1936 von der internationalen Handelskammer in Paris Traditionell waren die INCOTERMS f r internationale (ICC) ver ffentlicht. Seitdem regeln Unternehmen die Liefer Warenstr me ausgelegt, bei denen die Ware Grenzen bedingungen im internationalen Warenverkehr vorzugsweise berschreitet. Da Freihandelszonen die Bedeutung von unter Zuhilfenahme der INCOTERMS . Grenzformalit ten deutlich verringert haben, k nnen die INCOTERMS 2010 nun auch ausdr cklich f r nationale Durch die sich ver ndernde Nutzung der Verkehrsmittel im Warenstr me eingesetzt werden.

2 Internationalen Warenverkehr werden die Intoterms regelm ig an aktuelle Entwicklungen wie neue Verkehrstr ger, Transport Die Anzahl der INCOTERMS reduziert sich von 13 auf 11, methoden und den Einsatz neuer Technologien, wie elek aufgeteilt in sieben Klauseln f r multimodale Transporte tronischer Informationsaustausch, angepasst. und vier Klauseln f r See und Binnenschifftransporte. Neu hinzu kommen die Klauseln DAT (Geliefert Die INCOTERMS 2010 . Terminal) und DAP (Geliefert benannter Ort). Zum 1. Januar 2011 tritt die neueste Revision der INCOTERMS in Kraft. Neben der Erweiterung des Anwendungsbereiches auf Die Klauseln DAF, DES, DEQ und DDU werden durch nationale Warenstr me und der Einf hrung neuer Klauseln die NEUEN Klauseln DAT und DAP ersetzt. werden mit dieser Version auch bereits bestehende Klauseln Die Regelungen f r den Gefahren bergang bei den einer Neudefinition bzw. Konkretisierung unterzogen.

3 Klauseln FOB, CFR und CIF werden angepasst. DHL Freight INCOTERMS 2010 . NEUE INCOTERMS KLAUSELN NDERUNGEN VON bESTEHENDEN KLAUSELN. DAT (Geliefert Terminal) Neuregelung des Gefahren bergangs Die neue DAT Klausel bezeichnet die Entladung der Bei den Klauseln FOB, CFR und CIF wurde der Gefahren . Ware vom ankommenden Bef rderungsmittel und deren bergang neu geregelt. Zurverf gungstellung. Die Klausel DAT l st somit die W hrend die Ware fr her die Lotrechte der Reling f r den bekannte Klausel DEQ (Geliefert ab Kai) ab, wobei DAT. Gefahren bergang berschritten haben musste, geht die im Gegensatz zu DEQ multimodal anwendbar ist. Gefahr nun auf die andere Partei ber, wenn die Ware physisch auf dem Schiff abgesetzt wurde. DAP (Geliefert benannter Ort). Die neue Klausel DAP bezeichnet die entladebereite Die NEUEN INCOTERMS empfehlen, auch im Containerverkehr Zurverf gungstellung der Ware an einem bestimmten grunds tzlich multimodale Klauseln zu verwenden, da die benannten Ort.

4 Sie ist ebenfalls multimodal anwendbar Verh ltnisse in modernen Containerh fen eine genaue und ersetzt die alten Klauseln DAF (Geliefert Grenze), Bestimmung des Gefahr bergangs (CFR und CIF) kaum DES (Geliefert ab Schiff) und DDU (Geliefert erm glichen. unverzollt). Verk ufer Carrier Hafen Schiff Hafen Terminal benannter Ort K ufer EXW. EX WORKS Ab Werk FCA. FREE CARRIER Frei Frachtf hrer CPT. Alle Transportarten CARRIAGE PAID TO Frachtfrei CIP. CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO Frachtfrei versichert DAT. DELIVERED AT TERMINAL Geliefert Terminal DAP. DELIVERED AT PLACE Geliefert benannter Ort DDP. DELIVERED DUTY PAID Geliefert verzollt FAS. FREE ALONGSIDE SHIP Frei L ngsseite Schiff See- und Binnen- schiffstransporte FOB. FREE ON bOARD Frei an bord CFR. COST AND FREIGHT Kosten und Fracht CIF. Mat. No. 675-800-317. COST, INSURANCE AND FREIGHT Kosten, Versicherung und Fracht Verk ufer tr gt Kosten Verk ufer tr gt Risiko Verk ufer ist verpflichtet, eine Transport- K ufer tr gt Kosten K ufer tr gt Risiko versicherung abzuschlie