Enrobes MTQ relation caracteristiques mise en oeuvre ...

1 Les enrob s du MTQ : relation Les enrob s du MTQ : relation entre leurs caract ristiques, leur entre leurs caract ristiques, leur mise en uvre et leur performance mise en uvre et leur performance sur la routesur la routeMichel Paradis, ing. Paradis, ing. Qu becTransports Qu becService des mat riaux d infrastructuresService des mat riaux d infrastructuresColloque Bitume Qu becColloque Bitume Qu becLa mise en uvre des enrob s bitumineuxLa mise en uvre des enrob s bitumineux2525--27 novembre 2008 27 novembre 2008 -- BouchervilleBouchervilleSurvol de la pr sentation Historique et statistiquesHistorique et statistiques Concepts de base de la m thode LCConcepts de base de la m thode LC Essais de laboratoireEssais de laboratoire Essais de laboratoireEssais de laboratoire Enrob s de la norme 4202 et

2 Leurs usagesEnrob s de la norme 4202 et leurs usages Tableau de s lection des enrob sTableau de s lection des enrob s Les additifs et les nouvelles techniquesLes additifs et les nouvelles techniques ConclusionsConclusionsHistorique de la m thode LC 19911991: tudes sur la m thode fran aise: tudes sur la m thode fran aise 19931993: tudes sur la m thode Superpave: tudes sur la m thode Superpave--Premier enrob LC (EGPremier enrob LC (EG--12,5)12,5)--Premier enrob LC (EGPremier enrob LC (EG--12,5)12,5) 19941994--19951995: Mise au point la m thode LC: Mise au point la m thode LC-- Cr ation des enrob s EGCr ation des enrob s EG--10 et EGA10 et EGA--1010 19961996: Enrob s ESG: Enrob s ESG--10 et ESG10 et ESG--1414 19971997: Normalisation de la m thode LC: Normalisation de la m thode LCHistorique de la m thode LC 20042004--20072007: Normalisation du GB: Normalisation du GB--20, du SMA20, du SMA--10, du ESG10, du ESG--5, du EC5, du EC--10, du EC10, du EC--5 et du EGM5 et du 20082008: Il n y a plus de mise niveau de la norme.

3 Il n y a plus de mise niveau de la norme 20082008: Il n y a plus de mise niveau de la norme : Il n y a plus de mise niveau de la norme 4201 et seuls les enrob s de la norme 4202 4201 et seuls les enrob s de la norme 4202 doivent appara tre dans les devis du MTQ. doivent appara tre dans les devis du MTQ. Quelques s d enrob s selon la norme 4202 Quantit s d enrob s selon la norme 420220072007 Type d enrob Type d enrob Quantit Quantit ProportionProportion(tonnes)(tonnes)(%)( %)GBGB--2020244 738244 73811,3%11,3%GBGB--2020244 738244 73811,3%11,3%ESGESG--1414158 643158 6437,3%7,3%ESGESG--10101 267 2591 267 25958,6%58,6%EGEG--1010182 273182 2738,4%8,4%EGAEGA--101077 25377 2533,6%3,6%ECEC--1010157 333157 3337,3%7,3%EGMEGM--101023 41323 4131,1%1,1%ESGESG--5551 23551 2352,4%2,4%Tonnage 4202: Tonnage 4202: 2 162 228 tonnes2 162 228 tonnes74,54%74,54%Tonnage total.

4 Tonnage total: 2 900 641 tonnes2 900 641 tonnesConcepts de baseApproche volum triqueApproche volum triqueOn fixe le volume de bitume pour chaque enrob On fixe le volume de bitume pour chaque enrob (Volume de bitume effectif : V(Volume de bitume effectif : Vbebe))Formulation en 2 niveauxFormulation en 2 niveauxNiveau 1 : maniabilit Niveau 1 : maniabilit Niveau 2 : orni rageNiveau 2 : orni rageNiveau 3 : Module complexe, fatigue, retrait Niveau 3 : Module complexe, fatigue, retrait thermique (en d veloppement)thermique (en d veloppement)Formulation de niveau 1 :Presse cisaillement giratoirePression de 600 kPaPression de 600 kPaMoule de 150 mmMoule de 150 mm30 girations30 girationspar minutepar minute1,25 1,25 00 Formulation de niveau 2 : Essai l orni reurEssai l orni reurEssai l orni reur Pas plus de 10 mm Pas plus de 10 mm d orni re;d orni re.

5 Lectures et exigences 1000, Lectures et exigences 1000, Lectures et exigences 1000, Lectures et exigences 1000, 3000 et 30 000 cycles3000 et 30 000 cycles Charges appliqu es : 5 kNCharges appliqu es : 5 kN Pression du pneumatique : Pression du pneumatique : 600 kPa600 kPa Temp rature d essai : 50, 58 Temp rature d essai : 50, 58 et 60 et 60 ()() =ttEsinsin*Formulation de niveau 3 : Formulation de niveau 3 : Module complexe et r sistance la fatigue Module complexe et r sistance la fatigue des enrob sdes enrob sEssai de tensionEssai de tension--compression cyclique sur cyclique sur Le module complexemodule complexeest le rapport entre la contrainte et la d formation pour est le rapport entre la contrainte et la d formation pour un mat riau visco lastique.

6 Un mat riau visco lastique. (M thode LC 26(M thode LC 26--700)700)D formation = 50 D formation = 50 Fr quences = Fr quences = , , 1, 3 et 10 , , 1, 3 et 10 HzTemp ratures = Temp ratures = --20, 20, --10, 0, 10, 20, 30, 40, 5010, 0, 10, 20, 30, 40, 50 CCNomenclature des enrob s LCEnrob s grenus (EG)Enrob s grenus (EG)EGEG--10, EGA10, EGA--10, EGM10, EGM--1010 Enrob s semiEnrob s semi--grenus (ESG)grenus (ESG)ESGESG--10, ESG10, ESG--14, ESG14, ESG--55 Norme 4202 ESGESG--10, ESG10, ESG--14, ESG14, ESG--55 Enrob de correctionEnrob de correctionECEC--10, EC10, EC--55 Enrob s matrice de pierreEnrob s matrice de pierreSMASMA--1010 Enrob pour couche de baseEnrob pour couche de baseGBGB--2020 Norme 4202 ESG-10 vs EG-10 ESGESG--1010 EGEG--1010 UsageUsageSurfaceSurfaceSurfaceSurfaceVV bebe12,2 %12,2 %12,4%12,4%VVbebe12,2 %12,2 %12,4%12.

7 4%MacrotextureMacrotextureTr s bonneTr s bonneExcellenteExcellenteDiminution du Diminution du BruitBruitBonBonTr s bonTr s bonClasse de Classe de bitumebitumeTousTousPG 64PG 64--34 ou 34 ou PG 70PG 70--2828 ESG-10 vs EG-10 Enrob grenu (EG-10)Enrob semi-grenu (ESG-10)ESG-10 vs EG-10En r sum ..En r sum .. Le ESGLe ESG--10 est l enrob de surface le plus utilis , 10 est l enrob de surface le plus utilis , il performe bien sur tous types de route;il performe bien sur tous types de route; Le EGLe EG--10 est utilis sur autoroute, pr s des zones 10 est utilis sur autoroute, pr s des zones Le EGLe EG--10 est utilis sur autoroute, pr s des zones 10 est utilis sur autoroute, pr s des zones urbaines (diminution du bruit : contact pneuurbaines (diminution du bruit : contact pneu--chauss e) et poss de une texture de surface tr s chauss e) et poss de une texture de surface tr s ouverte;ouverte.

8 Le EGALe EGA--10 est similaire (granulom trie) au 10 est similaire (granulom trie) au EGEG--10 mais avec 1,3% de fibres d amiante et une 10 mais avec 1,3% de fibres d amiante et une plus forte teneur en forte teneur en grenu mince (EGM-10)Usages pr vusUsages pr vus Intervention palliative (Intervention palliative (~5 ans);~5 ans); Enrob pour couche de surface;Enrob pour couche de surface;Caract ristiquesCaract ristiquesCaract ristiquesCaract ristiques Excellente r sistance l orni rage et forte texture Excellente r sistance l orni rage et forte texture de surface;de surface; paisseur de pose : 30 50 mm; paisseur de pose : 30 50 mm;Points consid rerPoints consid rer Corrections la surface recouvrir;Corrections la surface recouvrir; V rifier la mise en oeuvre (planche d essai).

9 V rifier la mise en oeuvre (planche d essai).EGMEGM--1010 30 mm;30 mm; Teneur en Teneur en Enrob grenu mince (EGM-10) Teneur en Teneur en bitume faible;bitume faible; Texture ouverte;Texture ouverte; Bonne r sistance Bonne r sistance l orni rage l orni vs GB-20 ESGESG--1414 GBGB--2020 UsageUsageCouche uniqueCouche uniqueCouche de baseCouche de baseCouche de baseCouche de baseVVbebe11,4 %11,4 %10,2%10,2%Maniabilit Maniabilit ManiableManiablePeu maniablePeu maniable paisseur min. paisseur mm60 mm80 mm80 mmCapacit de Capacit de supportsupportTr s bonneTr s bonneExcellenteExcellenteESG-14 vs GB-20En r sum.

10 En r sum .. Le GBLe GB--20 reste le meilleur choix pour une couche 20 reste le meilleur choix pour une couche de base. Possibilit d utiliser le ESGde base. Possibilit d utiliser le ESG--14 (temps 14 (temps plus froid) mais diminution de capacit portante et plus froid) mais diminution de capacit portante et plus froid) mais diminution de capacit portante et plus froid) mais diminution de capacit portante et de r sistance l orni rage;de r sistance l orni rage; Le ESGLe ESG--14 performe bien en couche unique mais 14 performe bien en couche unique mais il est plus difficile est plus difficile matrice de pierre SMA-10 Usages pr vusUsages pr vus Enrob pour couche de surface.