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VEICOLI PER IL TRASPORTO INTERMODALE - …

VEICOLI PER IL TRASPORTO VEICOLI PER IL TRASPORTO INTERMODALEINTERMODALE corso diTerminali per i Trasporti e la LogisticaINTERMODALEINTERMODALE prof. ing. Umberto mezzi per il TRASPORTO intermodaleIt d iIntroduzione Unit di TRASPORTO Stradale Unit di TRASPORTO Ferroviario Unit di TRASPORTO Marittimo Unit diTrasportoAereo Unit diTrasportoAereoU. Crisalli - Terminali per i Trasportie la Logistica 2 Uit diTtSt d lI mezzi per il TRASPORTO intermodalePerottenereun altaefficienzadeltrasportodellemercieinU nit diTrasportoStradalePerottenereun altaefficienzadeltrasportodellemercieinp articolare nel TRASPORTO multimodale nella aliquota relativa altrasporto stradale necessario disporre di unit di TRASPORTO atte apppconsentire un veloce carico e scarico delle unit di una vasta gamma di VEICOLI stradali diversificati intermini di potenza rodiggio stradale allestimenti sovrapianali.

Uitàdi TtSt d l I mezzi per il trasporto intermodale Per ottenere un’alta efficienza del trasporto delle merci e in Unità Trasporto Stradale

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1 VEICOLI PER IL TRASPORTO VEICOLI PER IL TRASPORTO INTERMODALEINTERMODALE corso diTerminali per i Trasporti e la LogisticaINTERMODALEINTERMODALE prof. ing. Umberto mezzi per il TRASPORTO intermodaleIt d iIntroduzione Unit di TRASPORTO Stradale Unit di TRASPORTO Ferroviario Unit di TRASPORTO Marittimo Unit diTrasportoAereo Unit diTrasportoAereoU. Crisalli - Terminali per i Trasportie la Logistica 2 Uit diTtSt d lI mezzi per il TRASPORTO intermodalePerottenereun altaefficienzadeltrasportodellemercieinU nit diTrasportoStradalePerottenereun altaefficienzadeltrasportodellemercieinp articolare nel TRASPORTO multimodale nella aliquota relativa altrasporto stradale necessario disporre di unit di TRASPORTO atte apppconsentire un veloce carico e scarico delle unit di una vasta gamma di VEICOLI stradali diversificati intermini di potenza rodiggio stradale allestimenti sovrapianali.

2 U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 3 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC lifiiI mezzi per il TRASPORTO intermodaleI VEICOLI stradali di supporto definiti dalla legislazione italianaClassificazionevigente (codice della strada) sono: trattori stradali autotreni autoarticolati autoarticolati rimorchi semirimorchiU. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 4 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC lifiiI mezzi per il TRASPORTO intermodaleClassificazione trattori stradali: VEICOLI destinati esclusivamente al traino dirimorchi e semirimorchiU. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 5 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC lifiiI mezzi per il TRASPORTO INTERMODALE autotreni:complessi di VEICOLI costituiti da due unit distinte,Classificazionep,agganciate, delle quali una motrice (rimorchiobigain figura)U.

3 Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 6 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC lifiiI mezzi per il TRASPORTO INTERMODALE autoarticolati: complessi di VEICOLI costituiti da un trattore e daClassificazioneun semirimorchioU. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 7 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC lifiiI mezzi per il TRASPORTO INTERMODALE rimorchi:veicolidestinatiadesseretrainat iClassificazione rimorchi:veicolidestinatiadesseretrainat iU. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 8 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC lifiiI mezzi per il TRASPORTO INTERMODALE semirimorchi: VEICOLI costruiti in modo tale che una parte diClassificazioneessi si agganci all unit motrice e che unaparte notevole dellasua massa o del suo carico sia sopportata da detta Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 9 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC ttitihI mezzi per il TRASPORTO intermodaleGli autotrenirispetto agli autocarri sono caratterizzati da.

4 Caratteristiche maggiore economicit , poich possono trasportare pi carico utile con minor costo unitario manovrabilit pi difficoltosa scarsa accelerazione scarsa Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 10 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC aratteristicheI mezzi per il TRASPORTO intermodaleGli autoarticolatirispetto agli autotreni sono caratterizzati da: maggior facilit di agganciamentoCaratteristiche maggior facilit di agganciamento migliore manovrabilit ibili di ffi i di possibilit di effettuare servizi di presa e consegna riduzione dei perditempo per carico e scarico possibilit di TRASPORTO di Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 11 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC ttitihI mezzi per il TRASPORTO intermodaleCaratteristicheBisogna considerare che lasagoma limitecorrente dei veicolistradali, ammessa dal Codice della Strada, data da una larghezza dildi2,50 mper un altezzadi4,00 m.

5 Importante notare che una notevole spinta all intermodalit statappdata dall introduzione nella legislazione stradale della possibilit perun trattore stradale di trainare differenti semirimorchi e viceversa,idi ddlli didiliindipendentementedallepropriet deidue Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 12 UNIT DI TRASPORTO STRADALEC ttitihI mezzi per il TRASPORTO intermodaleCome si visto, spesso lo stessosemirimorchioacostituiremezzoCarat teristichesemirimorchioacostituiremezzop er il TRASPORTO INTERMODALE , infatti esso stesso adessere caricato suiveicoli ferroviari ed essere spostatotra i terminali autotreno e l autoarticolato Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 13 Uit diTtFiiI mezzi per il TRASPORTO intermodalePer ottenere un alta efficienza del TRASPORTO combinato,nellaparteUnit diTrasportoFerroviariop,prelativa ai servizi ferroviari, necessario che siano disponibiliadeguati VEICOLI ferroviari che consentano un veloce carico eidlli diiililiilidiscaricodelleunit dicarico utilizzate.

6 TaliveicolivengonodettiUnit di TRASPORTO differenti compagnie ferroviarie hanno sviluppato differentitecnologie di carico e scarico e messo apunto differenti carri. Legpdifferenti tipologie di movimentazione ed i relativi carri, sonocomunque riassumibili in alcune classi principali sulla base delledli diiidll Ui diCiilmodalit dimovimentazionedell Unit diCarico rispetto alveicolo ferroviario e della presenza di alloggiamenti fissi o Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 14 UNIT DI TRASPORTO FERROVIARIOC lassificazioneI mezzi per il TRASPORTO intermodaleI carri ferroviari pi rappresentativi sono:Classificazione carro pianale carro Poche carro bimodale carro per autostrada viaggiante carro per casse mobili scarrabili (ACTS)U.

7 Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 15 UNIT DI TRASPORTO FERROVIARIOC aratteristicheI mezzi per il TRASPORTO intermodaleseriedescrizioneassitara (t)lunghezza fra i respingenti (m)passo (m) TRASPORTO casse mobili10'20'30'40'ABCABC regime Stabella di carico (t)configurazioni di carico possibili per TRASPORTO containerregime SSCaratteristicheABCABC1211 Kgps132pianale di tipo corrente, attrezzato per TRASPORTO container, senza sponde, 100 km/h272319no914,212232111noRgspianale a carrelli di tipo corrente, attrezzato per TRASPORTO container 100 km/h42419,914,9404856121 Sdgkkmss16pianale a carrelli di tipo speciale, con piano per TRASPORTO di semirimorchi (Poche) adatto al TRASPORTO di container inferiori a 60', 120 km/h44416,216,4s 37,54222pianale a carrelli di tipo il 8 i s Sggmrrsspianale a carrelli di tipo speciale, per TRASPORTO container oltre 60' totali, multiplo (carro binato)

8 , 120 km/h892,312,6100,392,3108,335,735,8 Saadkmsspeciale, a 8 assi, per TRASPORTO VEICOLI (autostrada viaggiante), a due elementi, 100 km/h817,519,613,7nodlhpianale a carrelli di tipo speciale, per TRASPORTO ili (d 443838 Modalohrveicoli (autostrada viaggiante), multiplo (carro binato), con pianale di carico girevole, 120 km/h64033,3 NDnoRoad-railersemirimorchio bloccato su carrello ferroviario regolamentare, 100 km/h49,5 NDNDno38382716 CilUNIT DI TRASPORTO FERROVIARIOI mezzi per il TRASPORTO INTERMODALE adatto al TRASPORTO delle unit di traffico(contenitori e casseCarro pianalep(mobili), oltre che di VEICOLI emerci in altri contenitori nonintermodali.))

9 Non dotato di parti mobili e il carico pu Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 17 ClifiiCARRO PIANALEI mezzi per il TRASPORTO intermodaleEsistono diverse versioni di carropianale:Classificazionep due assi idlliib l bili quattro assicon spondelateraliribaltabili quattro assi senza sponde laterali ribaltabili quattro assi con stanti fissiU. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 18 CildiCARRO PIANALEI mezzi per il TRASPORTO intermodaleCarro pianale a due assiU. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 19 Carro pianale a quattro assi con spondeCARRO PIANALEI mezzi per il TRASPORTO intermodaleCarro pianale a quattro assi con sponde lateraliU.

10 Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 20 CarropianaleaquattroassisenzaCARRO PIANALEI mezzi per il TRASPORTO intermodaleCarropianaleaquattroassisenza sponde lateraliU. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 21 CPhCARRO POCHEI mezzi per il TRASPORTO intermodaleCarro ferroviario equipaggiato con unatasca( )destinata aCarroPocheqpgg(p)ricevere gli assi di un semirimorchio; tale tipologia di carroconsente il carico alternativo di casse mobili o di 41800190044601165133001900183408920 417485853 35853 31248,52259 225341900306011985 51900U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 22 CaratteristicheCARRO POCHE I mezzi per il TRASPORTO intermodaleI carriPochesono rotabili a pianale di tipo speciale (serie S)adibiti ai trasporti dotatodiunparticolareequipaggiamento che lo rende flessibile per il TRASPORTO di grandicontainer, casse mobili e semirimorchi.


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