ALTERNADORES - Leroy-Somer

1 / j3433493477079903651 4859112441471981001079137416151530333223 2432532532032332049 28207120217 Estas instrucciones debentransmitirse al usuario final3434 es - LSA - 4 POLOSALTERNADORESI nstalaci n y / jInstalaci n y mantenimientoLSA - 4 POLOSALTERNADORES3434 es -MEDIDAS DE SEGURIDADA ntes de poner en marcha su m quina, debe leer este manual de instalaci n y las operaciones e intervenciones que se deben llevar a cabo para utilizar esta m quina estar n a cargo de personal servicio de asistencia t cnica esta a disposici n para ofrecerle toda la informaci n distintas intervenciones descritas a continuaci n se presentan con recomen-daciones s mbolos con el fin de informar al usuario de los riesgos de accidentes. Es imprescindible que Ud. comprenda y respete las distintas recomendaciones de seguridad aqu n de seguridad relativa a una intervenci n que pueda da ar o destruir la m quina o el material del entorno. Recomendaci n de seguridad contra los riesgos gen ricos que afecten al personal.

2 Recomendaci n de seguridad contra un riesgo el ctrico que afecte al RECOMENDACIONES DESEGURIDADLea atentamente las dos medidas de seguridad siguientes, que deben respetarse:a) Durante el funcionamiento, est pro-hibido permanecer delante de la rejilla de salida de aire, puesto que existe el riesgo de expulsi n de ) Proh ba a los ni os menores de 14 a os acercarse a la rejilla de salida de estas instrucciones de mantenimiento, se adjunta una hoja de autoadhesivos con las diferentes consignas de seguridad. Deber n colocarse seg n se indica una vez que la m quina est completamente ALTERNADORES no se tienen que poner en servicio mientras las m quinas en las que se tengan que incorporar no se hayan declarado de conformidad con las Directivas CE, as como con otras directivas ocasionalmente : Leroy-Somer se reserva el derecho de modificar las caracter sticas de sus productos en todo momento para aportarles los ltimos desarrollos tecnol gicos.

3 La informaci n que contiene este documento puede ser modificada sin previo 2004 : MOTEURS LEROY-SOMEREste documento es propiedad de:MOTEURS LEROY prohibido cualquier tipo de repro-ducci n sin la debidaautorizaci n , modelos y patentes NEste manual se aplica al regulador de alternador que Usted ha destacar la importancia de estas instrucciones de mantenimiento. / jInstalaci n y mantenimientoLSA - 4 POLOSALTERNADORES3434 es -INDICE1 - RECEPCION .. - Normas y medidas de seguridad .. - Inspecci n .. - Identificaci n .. - Almacenaje .. - Aplicaciones .. - Contraindicaciones de uso ..42 - CARACTERISTICAS TECNICAS .. - Caracter sticas el ctricas .. - Caracter sticas mec nicas ..53 - INSTALACION .. - Montaje .. - Inspecci n antes de la puesta en - Esquemas de conexi n de las bornas .. - Puesta en marcha .. - Ajuste ..104 - MANTENIMIENTO .. - Medidas de seguridad .. - Mantenimiento habitual .. - Detecci n de aver - Fallos mec nicos .. - Fallos el ctricos.

4 - Desmontaje, montaje .. - Instalaci n y mantenimiento de la PMG .. - Tabla de caracter sticas ..175 - PIEZAS DE REPUESTO .. - Piezas de primer mantenimiento .. - Servicios de asistencia t - Componentes .. - Despiece, nomenclatura y par de apriete ..19 Declaraci n de incorporaci n CE de conformidad .. / jInstalaci n y mantenimientoLSA - 4 POLOSALTERNADORES3434 es -1 - - Normas y medidas de seguridad Nuestros ALTERNADORES cumplen la mayor a de las normas ase la Declaraci n de incorporaci n CE en la ltima p - Control Al recibir su alternador, compruebe que no haya sufrido ning n da o durante el transporte. Si hubiera se ales de choque evidentes, exprese sus reservas ante el transportista (los seguros del transporte pueden intervenir) y, despu s de un control visual, haga girar la m quina a mano para detectar eventual anomal - Identificaci n El alternador est identificado por una placa que indica sus caracter sticas fijada sobre la carcasa (ver dibujo).

5 Asegurarse de que la placa de caracter sticas de la m quina corresponda al denominaci n de la m quina se hace en funci n de diferentes criterios, por ejemplo : LSA M45 J6/4 - LSA : apelaci n de la gama PARTNERM : MarinaC : Cogeneraci nT : Telecomunicaciones. : tipo de m quina M45 : modelo J : sistema de excitaci n(C : AREP / J : SHUNT o PMG) 6/4 : n mero de bobinado / n mero de polos. - Placa de caracter sticas Para poder identificar de manera precisa y r pida su m quina, usted puede transcribir sus caracter sticas en la placa de caracter sticas abajo - Almacenaje En espera de la puesta en servicio, se deben almacenar las m quinas: :- resguardadas de la humedad (< 90%); tras un largo per odo de almacenamiento, controlar el aislamiento de la m quina ( ); para evitar el marcado de los rodamientos, no almacenarlas en un entorno con elevadas - Aplicaci n Estos ALTERNADORES est n destinados a producir, especialmente, energ a el c-trica en el marco de las aplicaciones relacionadas con el uso de los grupos electr - Contraindicaciones de uso El uso de esta m quina se limita a las condiciones de funcionamiento (entorno, velocidad, tensi n, potencia.)

6 Compa-tibles con las caracter sticas que se indican en la placa de caracter ALTERNATORSLSA Date N 5700 125897 A15 Hz Min-1 1500 Protection Cos 0,8 Cl. ther. / R R 438 B Altit. m Masse / Weight Rlt bearing 6302 2 RS C3 Rlt bearing 6303 2 RS C3 Graisse / Grease 45g / 3600 hValeurs excit / Excit. values en charge / full load vide / at no loadMade in France - 1 024 959/aTension VoltageSecoursStd by40C(*) Tension maxi. / maximum voltage27 CPUISSANCE / RATINGC onforme 60034-1. According to / jInstalaci n y mantenimientoLSA - 4 POLOSALTERNADORES3434 es -2 - CARACTERISTICAS - Caracter sticas el ctricas El alternador PARTNER LSA es una m quina sin anillos ni escobillas, de inductor giratorio, con bobinado paso 2/3 ; 12 hilos, con aislamiento clase H y el sistema de excitaci n est disponible en versi n SHUNT, AREP en versi n PMG (ver esquemas y manual del regulador).

7 - Opciones el ctricas - Stator temperature detection sensors- Resistencias de dispositivo antipar sitos es conforme con la norma EN 55011, grupo 1, clase B (Europe). - Caracter sticas mec nicas - Carcasa de acero- Tapas de fundici n- Rodamientos de bolas estancos- Formas de construcci n:IM 1201 (MD 35) de un solo cojinete, patas y bridas / discos 1001 (B 34) dos cojinetes con brida SAE y extremo de eje cil ndrico M quina abierta, autoventilada- Grado de protecci n: IP - Opciones mec nicas - Filtro de entrada de aire- Rodamientos reengrasables (solamente en LSA y en versi n SHUNT o AREP)- IP 44T1T2T3T4T5T6 Varistor5+ 6- T7T8T9T10T11T12R 250 SISTEMA SHUNT SISTEMA AREP SISTEMA PMG Est tor: 12 cables (marcados T1 a T 12)Est tor: 12 cables (marcados T1 a T 12)Est tor: 12 cables (marcados T1 a T 12)Excitatriz InductorInducidoExcitatriz InductorInducidoExcitatriz InductorInducidoRUEDA POLARRUEDA POLARRUEDA POLARA limentaci n y detecci n de tensi nT1T2T3T4T5T6 Varistor5+ 6- T7T8T9T10T11T12 R 438 Bob.

8 AuxiliaresReferencia tensi nT1T2T3T4T5T6 Varistor5+ 6- T7T8T9T10T11T12 R 438 PMGR eferencia tensi / jInstalaci n y mantenimientoLSA - 4 POLOSALTERNADORES3434 es -3 - INSTALACIONEl personal que realice las diversas operaciones indicadas en este cap tulo deber llevar los equipos de protecci n individuales, adaptados a los riesgos mec nicos y el - MontajeTodas las operaciones de elevaci n y desplazamiento han de ser efectuadas con equipos adecuados y la m quina ha de estar siempre horizontal. Referirse a la masa de la m quina (ver ) para seleccionar el aparato de elevaci - DesplazamientoLos c ncamos de elevaci n han sido ampliamente dimensionados y permiten nicamente la manipulaci n del alternador. No se deben utilizar para levantar el grupo completo. Los ganchos o manillas de elevaci n deben seleccionarse en funci n de la forma de estos anillos. Prevea un sistema de elevaci n adecuado para el entorno de la m esta operaci n, debe evitarse que haya personas bajo la - - Alternador monopalierAntes de acoplar las dos m quinas, verificar la compatibilidad mediante.

9 - un an lisis torsional de la l nea de eje del grupo,- un control dimensional del volante y del c rter de volante, de la brida, de los discos y de la distancia de las caras de apoyo del el acoplamiento se obtiene la alineaci n de los agujeros de los discos y del volante mediante la rotaci n de la polea primaria del motor t que el calado del alternador sea el adecuado durante el que quede un juego lateral del cig e - Alternador bipalier- Acoplamiento semiel sticoSe recomienda alinear con cuidado las m quinas, comprobando que las diferencias de concentricidad y de paralelismo de los 2 medios manguitos no excedan 0,1 alternador ha sido equilibrado con 1/2 - EmplazamientoEl local donde se encuentra el alternador debe estar ventilado de tal forma que la temperatura ambiente no supere la indicada en la placa de caracter - Controles antes de la primera puesta en - Verificaciones el ctricasSe prohibe terminantemente poner en marcha un alternador nuevo o no, si el aislamiento es inferior a 1 Megaohmio para el est tor y a 100 000 Ohmios para los otros / jInstalaci n y mantenimientoLSA - 4 POLOSALTERNADORES3434 es -Para lograr los valores m nimos antedichos hay varios m ) Deshidratar la m quina durante 24 horas en una estufa a una temperatura de unos 110 C (sin el regulador).

10 B) Soplar aire caliente en la entrada del aire asegurando la rotaci n de la m quina con el inductor : Parada prolongada: A fin de evitar problemas se recomienda utilizar resisten-cias de caldeo y una rotaci n de mantenimiento peri dico. Las resistencias de caldeo son verdaderamente eficaces s lo si funcionan permanentemente mientras la m quina est que el alternador posea el nivel de protecci n correspondiente a las condiciones - Comprobaciones mec nicasAntes del primer arranque comprobar que:- sea correcto el apriete de todos los tornillos y el aire de enfriamiento sea aspirado las rejillas y el c rter protector est n en su el sentido de giro standard es el sentido horario visto por el lado del extremo de eje (giro de las fases 1 - 2 - 3).Para un sentido de giro antihorario, cambiar 2 y la conexi n corresponda a la tensi n de red del sitio ( ). - Esquemas de acoplamiento de las bornasLa modificaci n de las conexiones se realiza desplazando las barras o shunts en las bornas.