RICHTLIJNENBOEK - Mobiel Vlaanderen

1 RICHTLIJNENBOEK Mobiliteitseffectenstudies, Mobiliteitstoets en MOBER RICHTLIJNENBOEK Mobiliteitseffectenstudies, Mobili-teitstoets en MOBER mei 2018 RicRich[Geef tekst op] xxw [Geef tekst op] COLOFON VERSIE Versie Datum Titel mei 2018 Mobiliteitseffectenstudies, Mobiliteitstoets en MOBER 2 mei 2018 Mobiliteitseffectenstudies, Mobiliteitstoets en MOBER 1 november 2009 Mobiliteitsstudies: mobiliteitstoets en MOBER s MEDEWERKERS Auteur(s) Natalie Craeghs, Cath rine Cassan (Tractebel Engineering ) en Joris Willems (Verkeers-kundig advies J.)

2 Willems) Projectopvolging Mark Thoelen, Gijs Dayers en Wilfried Goos-sens (Vlaamse overheid , Departement Mobili-teit en Openbare Werken) Documentscreener(s) Veerle Reyskens (Tractebel Engineering ) Omslagontwerp en vormgeving binnenwerk Jurgen Silence (SiBeTec) en Lode Courtois (Vlaamse overheid , Departement Mobiliteit en Openbare Werken) BESTANDSINFORMATIE Bestandsnaam RICHTLIJNENBOEK Mobiliteitseffectenstudies, Mobiliteitstoets en MOBER Projectnummer | RLB Mobiliteitseffectenstudies, Mobiliteitstoets en MOBER Copyright 2018 - Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, door middel van druk, fotokopie n, geautomatiseerde gegevensbestanden of op welke andere wijze ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

3 E-depotnummer D/2017/3241/368 Publicatiedatum 9 mei 2018 - laatste update (versie ) 28 mei 2018 Uitgever Vlaamse overheid , Departement Mobiliteit en Openbare Werken Url RICHTLIJNENBOEK Mobiliteitseffectenstudies, Mobiliteitstoets en MOBER INHOUD VOORWOORD .. 6 Dit RICHTLIJNENBOEK .. 6 OVERGANGSREGELING .. 7 Projecten .. 7 Plannen en programma s .. 7 Deel 1 | Werkingskader 1 INLEIDING .. 9 Doel van een mobiliteitseffectenstudie .. 9 Kenmerken en eisen van een mobiliteitseffectenstudie .. 9 Waarom een RICHTLIJNENBOEK ? .. 10 Opbouw RICHTLIJNENBOEK .

4 10 2 TOEPASSINGSGEBIED .. 11 Typologie n .. 11 Mobiliteitstoets .. 11 Mobiliteitsstudie of MOBER .. 12 Milieueffectenrapportage .. 16 Beslissingsboom .. 17 3 JURIDISCH KADER .. 20 Omgevingsvergunning .. 20 Decreet van 20/03/2009 betreffende het mobiliteitsbeleid (en latere wijzigingen) .. 23 Basisbereikbaarheid .. 24 MER wetgeving .. 25 Integraal handelsvestigingsbeleid .. 28 Regelgeving decreet complexe projecten .. 30 Het decreet rond beheer verkeersveiligheid van weginfra TEN (2011) .. 31 Ruimtelijk Uitvoeringsplan.

5 32 Gemeentelijke/Provinciale of gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen .. 33 Gemeentelijke parkeerverordening .. 34 Dienstorders AWV .. 35 4 PROCES .. 36 Partners in het studieproces .. 36 Rol van de verschillende actoren .. 37 Initiatiefnemer .. 37 Vergunningverlenende instantie .. 38 Adviserende instantie .. 39 Overlegstructuur .. 44 Overlegstructuur mobiliteitstoets .. 44 Overlegstructuur MOBER .. 44 Tijdslijn .. 47 RicRich[Geef tekst op] xxw [Geef tekst op] Mobiliteitstoets .. 47 MOBER .. 47 Deel 2 | Inhoudelijke aspecten 5 OPMAAK VAN EEN MOBILITEITSTOETS.

6 49 Inleiding .. 49 Administratieve gegevens .. 49 Projectkenmerken .. 49 Bereikbaarheidsprofiel op mesoniveau .. 50 Bereikbaarheidsprofiel op microniveau .. 50 Mobiliteitsprofiel .. 50 Confrontatie bereikbaarheidsprofiel en mobiliteitsprofiel .. 51 Milderende maatregelen .. 52 Besluit .. 52 6 OPMAAK VAN EEN MOBER .. 53 Inhoud en structuur van een MOBER .. 53 Omschrijving van het project .. 54 Waarom een omschrijving van het project? .. 54 Situering van het project .. 54 Afbakening van het project- en het onderzoeksgebied.

7 55 Onderzoeksopzet en beoordelingsmethoden .. 56 Waarom een onderzoeksopzet en beoordelingsmethoden .. 56 Inhoud van de onderzoeksopzet en beoordelingsmethoden .. 56 Planningscontext .. 57 Waarom een planningscontext? .. 57 Wat op te nemen in de planningscontext? .. 58 Alternatieven .. 59 Waarom alternatieven? .. 59 Wanneer zijn meerdere alternatieven nodig, zinvol of relevant? .. 59 Referentiesituatie steeds als volwaardig alternatief .. 59 Alternatieven, varianten of scenario's? .. 60 Bereikbaarheidsprofiel .. 61 Waarom een bereikbaarheidsprofiel?

8 61 Bereikbaarheidsprofiel voetgangers .. 61 Bereikbaarheidsprofiel fietsers .. 62 Bereikbaarheidsprofiel openbaar vervoer .. 62 Bereikbaarheidsprofiel privaat auto- en vrachtverkeer .. 63 Gebruik verkeersnetwerken .. 64 Huidige en toekomstige knelpunten .. 64 Inschatting bereikbaarheidsprofiel referentie-alternatief .. 65 Mobiliteitsprofiel .. 65 Waarom een mobiliteitsprofiel? .. 65 RicRich[Geef tekst op] xxw [Geef tekst op] Stappenplan bij de raming van het mobiliteitsprofiel .. 65 Raming productie en 66 Raming herkomsten en bestemmingen.

9 66 Raming modal split (vervoerswijzekeuze) .. 66 Raming ritdistributie (tijdstippen en gevolgde routes) .. 67 Raming van de parkeerbehoefte .. 67 Fietsparkeren .. 69 La ad- en losplaatsen .. 70 Beoordeling mobiliteitseffecten .. 71 Waarom een beoordeling van de mobiliteitseffecten? .. 71 Typering van mogelijke effecten .. 71 Mogelijk te onderzoeken effecten in een MOBER .. 72 Milderende en verbeterende maatregelen .. 75 Waarom milderende n verbeterende maatregelen? .. 75 Maatregelen door de initiatiefnemer of bouwheer.

10 75 Maatregelen door de overheid en de wegbeheerder(s) .. 76 Diepgang van de maatregelen .. 78 Engagementen bij de uitvoering van de maatregelen .. 79 Sensitiviteitstoets .. 80 Waarom een sensitiviteitstoets? .. 80 Uitvoering van een sensitiviteitstoets .. 80 Besluit en niet-technische samenvatting .. 82 Waarom een besluit en niet-technische samenvatting?.. 82 Inhoud van het besluit .. 82 Inhoud van de niet-technische samenvatting .. 82 7 AANDACHTSPUNTEN BIJ DE BEOORDELING .. 83 Aandachtspunten beoordeling Mobiliteitstoets.