CONDUCCIÓN EFICIENTE - dgt.es

1 CONDUCCI N EFICIENTE MINISTERIO DEL INTERIOR DIRECCI N GENERAL DE TR FICO SUBDIRECCI N GENERAL DE INTERVENCI N Y POL TICAS VIALESUNIDAD DE INTERVENCI N EDUCATIVAC/ Josefa Varc rcel, 4428071 n DGT: Perfecto S nchez P rezDise o e ilustraci n: Humberto Blanco y DRIMWAY STUDIOSA sesora pedag gica: Nereida Iglesias VillarNIPO: 128-14-040-2 Dep sito Legal: M-27387-2014 Impresi n:Cat logo general de publicaciones oficiales: N EFICIENTE NDICEI ntroducci n ..7 Qu es? ..8 Cu les son las ventajas? ..8 Caracter sticas generales .. 10 Qu elementos aumentan el consumo de combustible? .. 10 Claves para una conducci n EFICIENTE .. 12 Aspectos pr cticos de la conducci n EFICIENTE .. 136 CONDUCCI N EFICIENTE7 INTRODUCCI NEl estilo de conducci n influye en gran medida en el consumo de cualquier autom vil, determinadas costumbres aumentan el gasto en el combustible, incluso provocan el deterioro prematuro de los veh exceso de agentes contaminantes en la atm sfera es uno de los mayores problemas a los que nos enfrentamos en la actualidad.

2 Las emisiones nocivas que provienen de los coches son las causantes del elevado porcentaje que tenemos de contaminaci n. El transporte utiliza mayoritariamente combustibles f siles, los cuales producen elevadas emisiones de CO2. Este incremento provoca el llamado efecto invernadero . Por ser estas emisiones las causantes de un gran porcentaje de contaminaci n cada vez se le da m s importancia a la conducci n EFICIENTE , a la fabricaci n de veh culos ecol gicos y a la sensibilizaci n de la poblaci N EFICIENTE QU ES?La conducci n EFICIENTE es un nuevo modo de conducir el veh culo que tiene como objetivo lograr un bajo consumo de carburante a la vez que reducir la contaminaci n ambiental.

3 A su vez se obtiene un mayor confort en la conducci n y una disminuci n en los riesgos en la conducci n se rige por una serie de reglas sencillas y eficaces, que tratan de aprovechar las posibilidades que ofrecen los motores de los coches a os la eficiencia en la conducci n ha sido la gran olvidada. En Espa a el transporte quema m s del 60% del petr leo que se consume. La relevancia de estas cifras hacen plantearse la utilizaci n del autom vil de manera m s eficaz. CU LES SON LAS VENTAJAS?Mejora el confort de conducci n y disminuye la tensi n: Para conducir de manera EFICIENTE hay que evitar frenazos bruscos y acelerones, realizar el cambio de marchas de manera adecuada. As los ruidos que proceden del motor se disminuyen.

4 Este tipo de conducci n impregna un estilo de tranquilidad que evita los estados de estr s producidos por el tr fico con lo que reduce el riesgo y la gravedad de los econ mico de combustible: El comportamiento del conductor influye sobre el consumo del carburante del veh culo. Hemos de tener especial cuidado al arrancar el coche o cuando utilizamos el acelerador. Debemos ser capaces de anticiparnos a las situaciones del tr fico con el fin de frenar lo menos posible. Mantener una velocidad adecuada y constante har que el consumo se mantenga. Esto generar menos costes en el mantenimiento del veh culo (frenos, embrague, caja de cambios, motor, neum ) pues est n sometidos a un esfuerzo n de contaminaci n urbana que mejora la calidad del aire respirado.

5 La emisi n de gases contaminantes se asocia a enfermedades como dificultades respiratorias, problemas oculares, enfermedades cardiovasculares y jaquecas. La reducci n de estos gases contribuye adem s a mejorar los problemas de calentamiento de la atm de la seguridad vial: Mantener un buena distancia de seguridad para disponer de tiempo de reacci n suficiente Reducir la velocidad punta que se puede alcanzar en un determinado recorrido para conseguir una velocidad media constante. Conducir anticipando y previniendo lo que puede N EFICIENTECARACTER STICAS GENERALESEl incremento del n mero de veh culos ha hecho que la contaminaci n aumentase notablemente. Por ello los fabricantes de veh culos se comprometieron a reducir el consumo de los mismos, llegando algunos coches hoy en d a a consumir menos de 3 litros de carburante cada 100 kil metros.

6 Es evidente que la tecnolog a automovilista avanza hacia un menor consumo con un mayor rendimiento. La mala utilizaci n del autom vil puede provocar que se anule la eficiencia sistemas en los propios veh culos que favorecen la reducci n de consumo de combustible por ejemplo: Los cambios autom ticos antiguos ahorran esfuerzos al conductor pero consumen m s que los cambios manuales. Los modernos pueden ayudar al conductor a economizar pero a n siendo mucho m s eficientes, con una t cnica adecuada se logra un menor turbocompresores aumentan la potencia y el rendimiento de los control el ctronico del motor optimiza su rendimiento. QU ELEMENTOS AUMENTAN EL CONSUMO DEL COMBUSTIBLE?

7 Aire acondicionado o climatizado: Es uno de los acesorios con mayor incidencia en el consumo del conbustible. ES recomendable mantener la temperatura enre 21-22 ventanillas: Conducir con las ventanillas bajadas hace que se provoque una mayor oposici n al movimiento del veh culo. La fuerza de rozamiento del veh culo y el aire aumenta. Para ventilar en veh culo mejor es utilizar los dispositivos de aireaci mantenimiento del veh culo: Los principales factores que influyen sobre el consumo de carburante y las emisiones contaminantes son: Diagnosis del motor: Detecta aver as ocultas que producen aumentos en el consumo y emisiones contaminantes. Control de niveles y filtros: Los niveles y filtros son muy importantes para mantener un motor en condiciones ptimas.

8 Control de la presi n de los neum ticos: La falta de presi n provoca que el veh culo ofrezca mayor resistencia a la rodadura, con lo que el motor tiene que desarrollar mayor potencia para poner y mantener en movimiento al veh culo. Una mala distribuci n de la carga puede ofrecer mayor resistencia al aire y mayor inestabilidad provocada por la disminuci n de adherencia del eje delantero. La mera colocaci n de la baca en el veh culo supone una resistencia al aire, con lo que si adem s incorporamos equipaje en ella incrementa el consumo de carburante N EFICIENTECLAVES PARA UNA CONDUCCI N EFICIENTEEn cuanto al arranque y la puesta en marcha: Tenemos que arrancar el motor sin pisar el acelerador.

9 En los motores diesel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha de esta manera el aceite llegar en condiciones adecuadas a la zona de lubricaci n. En los veh culos propulsados por gasolina la marcha debe iniciarse inmediatamente despu s de arrancar el motor. En ambos motores el calentamiento se realiza en la primera velocidad para el inicio de la marcha, cambiando lo antes posible a el mayor tiempo posible en las marchas m s largas y a bajas revoluciones pues el veh culo de esta manera consume la fluidez en la circulaci n, evitando los frenazos. En el momento en que se detecte un obst culo o una reducci n de la velocidad de circulaci n en la v a, levantaremos el pie del acelerador intentando evitar la frenada brusca.

10 Esto es, frenar con el motor. Se trata de mantener el veh culo en movimiento por su propia inercia con una marcha engranada. Normalmente es el motor el que hace girar las ruedas pero en este caso (acelerador sin pisar y marcha engranada) son las ruedas las que arrastran al buena anticipaci n y una distancia de seguridad adecuada har n que la conducci n sea mucho m s EFICIENTE . Nos permitir advertir con suficiente antelaci n los imprevistos que puedan surgir en la carretera y as adoptar medidas para evitar situaciones inminentes. Para esto tendremos que circular ampliando al m ximo nuestro campo visual dentro de la v a. Guardar una distancia de seguridad suficiente, har que no tengamos que utilizar los frenos y por tanto un menor uso de las aceleraciones posteriores a las PR CTICOS DE LA CONDUCCI N EFICIENTE :Como se ha indicado con anterioridad hay que intentar circular en las marchas m s largas posibles, procurar no frenar bruscamente para no tener que acelerar cuanto a los tramos con pendientes.